Como parte de um projeto ambicioso para reduzir a emissão de gases nocivos ao meio ambiente, a Noruega, 15º maior produtor de petróleo do mundo, pretende investir quase um bilhão para construção de estradas para bikes.

Serão ciclo-estradas que ligarão áreas suburbanas e o interior às cidades grandes a fim de garantir que, até 2030, 20% dos deslocamentos seja feito de bicicletas, sendo que hoje, este número é de apenas 5%.

A iniciativa faria possível a bike como principal meio de locomoção, inclusive para longos trajetos.

A ideia é construir vias específicas com mãos duplas para permitir ao ciclista trafegar sem trânsito ou quaisquer obstáculos

Além da construção das ciclo-estradas o plano é desestimular o uso de automóveis, construir ferrovias e outras alternativas de transporte e investir em tecnologias que reduzam emissão de gases de efeito estufa nos automóveis e veículos.

O objetivo é que, novamente, até 2030, 50% dos caminhões e 70% dos automóveis emitam o mínimo possível de gases nocivos. Países como Dinamarca e Suécia, vizinhos da Noruega, contam com números entre 12 e 17% de viagens feitas de bicicletas diariamente.

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O governo Norueguês tem investido nos carros elétricos e, recentemente, proibiu a circulação de veículos no centro de Oslo. Abaixo você pode conferir as cidades que farão parte do projeto e que se ligarão pelas ciclo-estradas:

Oslo: E6 Bryn- Lillestrøm Akershus og Rv163 Grense – Økern.

Bergen: E39 Rådal – sentrum Bergen.

Trondheim: E6 og Tiller Heimdal – Rotvoll.

Norte-Jæren: E39 Stavanger – Sandnes.

Nedre Glomma: Grålum – Kalnes.

Drammen: E134 Gulskogen – Mjøndalen.

Grenland: Rv36 Vabakken – Gråtenmoen.

Kristiansand: E18 Vollevann – gate Oddemarka-Tordenskjolds.

Tromsø: E8 Solligården – Tromsgården – Tomasjord.

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