A estrada reta mais longa do planeta Terra: 240 quilômetros sem uma única curva no meio do deserto

A Highway 10 na Arábia Saudita atravessa o deserto Rub' al-Khali, também conhecido como Cuarto Vacío

07/12/2025 07:56

Existe uma rodovia no planeta Terra que desafia os conceitos tradicionais de estradas: são 240 quilômetros completamente retos, sem uma única curva. Localizada no coração da Arábia Saudita, a Highway 10 atravessa um dos desertos mais inóspitos do mundo.

Essa estrada recorde mundial permite que motoristas dirijam por horas sem precisar girar o volante sequer um grau. Reconhecida pelo Guinness World Records como a rodovia mais reta do planeta, ela representa uma verdadeira proeza da engenharia moderna em condições extremas.

A Highway 10 na Arábia Saudita atravessa o deserto Rub’ al-Khali, também conhecido como Cuarto Vacío – Imagens produzidas com uso de Inteligência Artificial
A Highway 10 na Arábia Saudita atravessa o deserto Rub’ al-Khali, também conhecido como Cuarto Vacío – Imagens produzidas com uso de Inteligência Artificial

Onde fica localizada a rodovia mais reta do planeta?

A Highway 10 na Arábia Saudita atravessa o deserto Rub’ al-Khali, também conhecido como Cuarto Vacío, uma das regiões mais áridas e planas do mundo. A rodovia se estende por 1.480 quilômetros totais, conectando Ad Darb à fronteira com os Emirados Árabes Unidos.

O trecho retilíneo de 240 quilômetros que garantiu o recorde mundial está situado na região central do país. Esse segmento foi construído aproveitando o terreno completamente plano do deserto, onde céu e terra parecem se fundir em uma linha infinita que se perde no horizonte distante.

Qual foi o propósito original da construção dessa estrada recorde?

Originalmente, a rodovia foi construída como via privada para o rei Fahd da Arábia Saudita, servindo como rota exclusiva para deslocamentos reais. Com o tempo, a estrada ganhou importância estratégica e se transformou em artéria fundamental para o país.

Atualmente, a Highway 10 desempenha papel essencial no desenvolvimento econômico da região:

  • Transporte de mercadorias: conecta o centro-oeste saudita aos Emirados Árabes Unidos facilitando o comércio internacional
  • Integração regional: permite o fluxo constante de produtos entre diferentes zonas econômicas do país
  • Proeza de engenharia: demonstra capacidade técnica de construir infraestrutura em condições desérticas extremas
  • Desenvolvimento econômico: impulsiona o crescimento de regiões anteriormente isoladas pelo deserto

Confira o vídeo a seguir com 112 mil visualizações do canal City Vibes mostrando a Highway 10 na arábia saudita:

Por que dirigir nessa estrada pode ser perigoso apesar da simplicidade?

Embora pareça simples percorrer uma rodovia completamente reta, a monotonia visual representa o maior desafio para os motoristas. A ausência total de curvas e a paisagem desértica uniforme criam condições psicológicas difíceis durante a condução.

A falta de estímulos visuais pode causar somnolência e desconexão mental, tornando a concentração extremamente difícil. O horizonte permanece sempre igual, sem referências que marquem o progresso da viagem, criando uma sensação hipnótica que coloca em risco a segurança dos condutores ao longo das horas de percurso ininterrupto.

A Highway 10 na Arábia Saudita atravessa o deserto Rub’ al-Khali, também conhecido como Cuarto Vacío – Imagens produzidas com uso de Inteligência Artificial
A Highway 10 na Arábia Saudita atravessa o deserto Rub’ al-Khali, também conhecido como Cuarto Vacío – Imagens produzidas com uso de Inteligência Artificial

Quais características fazem dessa rodovia um recorde mundial?

O recorde Guinness da Highway 10 se baseia em critérios técnicos específicos que comprovam sua singularidade. Os 240 quilômetros sem desvios representam o maior trecho retilíneo contínuo de qualquer estrada no mundo.

A construção dessa rodovia exigiu planejamento meticuloso e tecnologia avançada para traçar uma linha perfeitamente reta no terreno desértico. O traçado aproveita a topografia naturalmente plana do Rub’ al-Khali, mas requereu estudos geológicos extensos para garantir estabilidade do pavimento sobre as areias móveis do deserto ao longo de décadas de uso intenso.