Extrema (MG) ganha a mais moderna rampa de asa delta do Brasil

O Brasil, considerado o Havaí do voo livre, com cinco praticantes na lista dos dez melhores do mundo, encontra dificuldades para realização do Campeonato Paulista de Asa Delta. Isto se deve à falta de patrocinadores, segundo um dos seus organizadores o piloto Rodrigo Missi.

“Como pode um esporte que atrai multidões durante as etapas da competição, que promove uma cidade, cuja divulgação é extensa em todas as mídias, que rende excelentes fotos, vídeos e reportagens, ter que usar papel higiênico como biruta?”, desabafa Missi, mais conhecido como Ratão, e completa: “podemos promover as empresas em banners, folhetos promocionais dos eventos, em outdoors, além de compartilhar nas mídias online.

Uma das etapas do campeonato será realizada nos dias 23 e 24 de junho, em Extrema, no sul de Minas. Sua rampa metálica de voo livre, recentemente inaugurada, foi desenhada para permitir que além do piloto planar após corrida inicial, dependendo do vento consiga voar sem impulso, pois o vento que se infiltra através das barras metálicas, levanta a asa delta. Essa é a diferença fundamental com as rampas de madeira, inovadora já apareceu com destaque em várias revistas internacionais de voo livre.

• Descubra como aumentar o colesterol bom e proteger seu coração
• Entenda os sintomas da pressão alta e evite problemas cardíacos
• USP abre vagas em 16 cursos gratuitos de ‘intercâmbio’
• Psoríase: estudo revela novo possível fator causal da doença de pele

Cada etapa consta de duas técnicas: A Race to Go, na qual os participantes, já em voo livre, saem juntos a partir do sinal do juiz. Ganha aquele que chegar mais rápido no ponto determinado. A segunda etapa é a Cross Country, cujo vencedor é aquele que atinge a maior distância entre decolagem e pouso.

Vale agora ressaltar alguns dados desse esporte que cada vez ganha mais adeptos: em outubro de 2015, o piloto brasileiro Glauco Pinto obteve o recorde brasileiro e sul-americano com a distância de 578 km. O recorde mundial permanece com um americano que alcançou 764 km. A diferença é que o brasileiro saltou de uma montanha com 800 metros de altura, e o americano foi rebocado por um ultraleve e liberado em altitude bem mais alta. Olha aí outra vez Santos Dumont versus Irmãos Wright. Eles não perdem a mania!

A asa delta é um esporte seguro, pois os pilotos voam com os mais modernos equipamentos de segurança: capacetes aerodinâmicos de kevlar e fibra de carbono, paraquedas reserva, variômetro que mede a variação dos ventos, GPS e rádio de comunicação. Tudo para garantir um salto que na largada pode atingir até 100 km/h, e durante o voo ao redor de 30 a 50 km/h.

Quem não gostaria de ter sua marca vinculada a esse esporte que dignifica o Brasil, e que leva o esportista a uma sensação de liberdade extrema? Esta é a pergunta que paira no ar.

Saiba mais em paulistadeasadelta.wordpress.com