Projeto colaborativo mapeia ciclovias invisíveis com fotos

O Rio de Janeiro possuí a maior malha de ciclovias do país, 361 km de acordo com a prefeitura, porém ela não chega a boa parte da cidade. Com isso, as pessoas pedalam dividindo as ruas com carros e ônibus. E, o projeto “Ciclovias Invisíveis”, criado pela fotógrafa Michelle Castilho, dá visibilidade para esses ciclistas sem ciclovias.

Há quatro anos, esses trajetos são registrados, quase que diariamente, através de fotografias. “Quando comecei a me locomover de bicicleta pela cidade, percebi uma quantidade enorme de ciclistas nas ruas, mesmo na ausência de ciclovias. Estive em Amsterdã  (considerada capital das bicicletas) há pouco tempo e comprovei que até lá existem ciclovias invisíveis”, conta a fotógrafa.

Michelle transformou o que viu em  trabalho de conclusão do curso de Jornalismo. O TCC virou causa e o projeto continuou mesmo após sua apresentação. Começou como um blog simples e se tornou um site colaborativo,  lançado neste mês. “Com o tempo, passei a usar o celular para fazer as imagens, pela facilidade de atualização através do Instagram”, explica.

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Hoje, o Instagram @cicloviasinvisiveis possui mais de 1600 fotos. Confira algumas feitas por Michelle:

Com o novo site, as pessoas postam fotos no Instagram usando a hastag #cicloviasinvisiveis e a imagem é carregada automaticamente em uma galeria. Antes, eram enviadas para Michelle para serem publicadas no blog.”Recebo fotos de todo Brasil. O ‘Pedala Manaus’ é um dos que mais contribuem para o projeto, assim como os ‘Bicicleteiros suburbanos’, que postam fotos do subúrbio do Rio”, diz.

Além das fotos colaborativas, o site possui galerias com imagens feitas por Michelle em eventos relacionados a bicicletas. Além de um blog onde a fotógrafa relata a vida de cicloativista.

As imagens das Ciclovias Invisíveis foram expostas uma vez, em 2012, quando Michelle apresentou o TCC. A ideia com o novo site é criar uma nova mostra. Confira abaixo as imagens da primeira exposição:

Ciclovias visíveis

De acordo com Michelle, as ciclovias cariocas tem suas peculiaridades, existem as boas e as ruins. “Não sou a maior usuária das ciclovias visíveis, mas elas precisam ser avaliadas  separadamente. Conheci  que foram implantadas em São Paulo,  fiquei muito feliz com o que o vi, espero que o Rio se inspire”, afirmou.

Para ela, o real problema é a falta de respeito com os ciclistas no transito. “Muitos não sabem, mas a bicicleta tem esse direito assegurado pelo CTB. Na Europa, quando dividimos as vias com os carros somos respeitados. No Brasil ainda é muito forte a cultura de quem ter carro é bem sucedido e quem usa bicicleta não é. Isso só piora a relação motorista-ciclista no trânsito”, diz.

Conheça mais sobre o projeto acessando o site  “Ciclovias Invisíveis”, o Facebook ou o Instagram.