Nesta terça-feira, 23, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), divulgou o número de mortes ocorrido nas Marginais do Tietê em Pinheiros em 2017. Ao todo, foram 32 óbitos no ano passado ante 26 em 2016, representando aumento de 23%. Entre os acidentes fatais, cerca de 80% era motociclistas.

Na Marginal Tietê, via que interliga as regiões oeste, norte e leste da capital paulista, o número de mortes subiu de 15 para 19, nos últimos dois anos. Enquanto na via às margens do Pinheiros, os óbitos subiram de 11 para 13. Os números, no entanto, não são absolutos uma vez que os dados de dezembro ainda não foram avaliados pela CET. – eles devem ser divulgados até abril.

Marginais têm trânsito mais lento sob a gestão Doria - Getty Images

Em entrevista ao jornal O Estado de S. Paulo, o presidente da companhia, João Octaviano, rejeita o argumento de que as mortes tenham relação com o aumento da velocidade nas vias – medida anunciada pela gestão de João Doria no início de 2017, que mudou o limite de 50 km/h para 60 km/h, na via local, de 60 km/h para 70 km/h, na via central, e de 70 km/h para 90 km/h, na via expressa. “Não há nenhuma evidência de que o aumento de velocidades tenha relação”.

Ocorrências de trânsito e aumento de veículos

Além do aumento de mortes, o número de ocorrências de trânsito também passou por significativo aumento: de 22 mil em 2016 para 36 mil em 2017.

A este fato, a CET também descarta qualquer relação com o limite de velocidade. E, para isso, alega apenas aumento do efetivo de agentes de fiscalização, que passou de 170 para 268 em dois anos, aumentando a capacidade de registro e atendimento. A empresa afirma ainda que o volume médio diário de veículos na via passou de 1,5 milhão em 2016 para 1,6 milhão.

Trânsito em SP: em um ano, mortes nas marginais aumentam 23%

Apesar do aumento de mortes nas vias, 26 para 32, CET não vê relação com limite de velocidade