Corazul antecipa estreia e abre temporada de cruzeiros no Brasil
Navio Buenavista fará primeira viagem em 23/10, com embarques em Santos e no Rio de Janeiro, e terá roteiros de três a sete noites pelo litoral brasileira
A temporada de cruzeiros no Brasil vai começar antes do previsto. A companhia espanhola Corazul Cruseros antecipou para 23 de outubro a estreia do Buenavista, que estava programada inicialmente para 6 de novembro. A permanência também foi ampliada. O navio permanecerá no país até 26 de março de 2027, e não mais até 6 de março, como previsto anteriormente.
Santos será o principal porto de embarque da companhia no Brasil, com saídas também do Rio de Janeiro. A operação terá ainda outros cinco portos de escala, totalizando sete destinos portuários na programação brasileira.
A mudança amplia a primeira temporada da Corazul no Brasil em mais de um mês. A companhia, criada na Espanha em 2026, havia planejado começar as atividades no Mediterrâneo, com itinerários pela Europa, Caribe e América do Sul. Os planos foram alterados em junho, quando a empresa cancelou a programação europeia e decidiu concentrar a estreia no mercado brasileiro.
A entrada no Brasil ocorre em um momento de aumento da oferta de cruzeiros. A temporada 2026/2027 terá oito navios em roteiros regulares de cabotagem, operados por MSC Cruzeiros, Costa Cruzeiros e Corazul. Estão previstos 187 roteiros e cerca de 817,5 mil leitos ofertados ao longo do período, segundo dados divulgados pelo setor.
A Corazul chega a um mercado no qual duas grandes companhias já concentram parte relevante da oferta. A estratégia da empresa espanhola é usar o primeiro ciclo de operação para conhecer o público brasileiro e, a partir da resposta dos passageiros, fazer ajustes no produto.
Corazul quer ampliar operação no Brasil
A antecipação da estreia veio acompanhada de um movimento mais amplo da Corazul no mercado brasileiro. A companhia já trabalha com a possibilidade de manter o Buenavista no país por mais tempo e transformar a operação em uma presença regular, em vez de limitar a atuação à temporada 2026/2027.
A intenção foi apresentada por Camille Appeldoorn, COO da Corazul Cruceros, durante encontro com profissionais do setor em São Paulo. Segundo o executivo, a empresa pretende permanecer no mercado brasileiro e usar a primeira temporada para avaliar a resposta dos passageiros e ajustar o produto.
A companhia também avalia uma operação anual, mantendo o navio no Brasil por períodos mais longos antes de deslocá-lo para outros mercados. A decisão dependerá do desempenho da primeira temporada e da resposta do público brasileiro.
A entrada da Corazul acrescenta uma nova concorrente ao mercado de cruzeiros no país. A empresa espanhola chega com uma proposta voltada ao público brasileiro e latino-americano, enquanto busca espaço em uma temporada que terá oito navios em operação.
A R11 Travel, responsável pela distribuição da Corazul no Brasil, também prepara uma campanha de lançamento para apresentar a companhia ao consumidor e ao trade. A estratégia inclui inserções em televisão, ações de imprensa e iniciativas dirigidas às agências de viagens.
Navio tem 939 cabines
O Buenavista será o único navio da Corazul nesta primeira fase. A embarcação tem 939 cabines e capacidade para até 2.140 passageiros em ocupação máxima (são cinco categorias –interna, com varada, sem varanda, suíte e mini suíte), 13 decks e quatro piscinas.
Construído em 1995 para a P&O Cruises, com o nome Oriana, o navio passou por outras companhias antes de ser incorporado à operação espanhola. A embarcação tem 260 metros de comprimento e reúne cinco restaurantes, oito bares e lounges, três piscinas, spa, cinema, teatro e academia.
A Corazul pretende adaptar parte da operação aos hábitos do público brasileiro. Português e espanhol serão utilizados a bordo, e a companhia prevê ajustes nos horários das refeições, no entretenimento e no funcionamento de alguns espaços.
A adaptação também alcança a programação. A empresa utiliza o termo “brasilianização” para definir a estratégia de incorporar características do mercado nacional ao produto, não apenas por meio de elementos culturais, mas também na forma de organizar a experiência durante a viagem.
A primeira temporada deverá servir ainda como período de avaliação. A companhia pretende reunir informações dos passageiros e das agências para identificar mudanças necessárias na operação.
Roteiros terão até sete noites
Os roteiros brasileiros terão duração de três a sete noites. Entre os destinos previstos estão Búzios, Cabo Frio, Ilhabela, Balneário Camboriú e Salvador. Santos e Rio de Janeiro serão os principais pontos de embarque.
A programação inclui viagens em períodos de maior procura, como Natal, Réveillon e Carnaval. No Ano-Novo, o navio terá programação em Copacabana para acompanhar a queima de fogos. Durante o Carnaval, Salvador está entre os destinos previstos.
Também haverá viagens mais curtas, voltadas a quem pretende experimentar um cruzeiro sem dedicar uma semana inteira à viagem. Os roteiros mais longos incluem trechos pelo Nordeste.
A operação brasileira termina em março, quando o Buenavista deixará o país em uma travessia de 12 noites entre Recife e Barcelona. O roteiro prevê escalas em Mindelo, em Cabo Verde, Santa Cruz de Tenerife, nas Ilhas Canárias, e Casablanca, no Marrocos.