A divisão de cruzeiros marítimos da MSC apresentou nesta segunda-feira, 13, detalhes da Sandy Cay, sua nova ilha privativa localizada nas Bahamas. O destino tem previsão de abertura para 2028 e será integrado aos itinerários da MSC Cruzeiros e da Explora Journeys, marca de alto padrão pertencente ao grupo.

O projeto é estruturado para oferecer serviços de luxo e atendimento personalizado aos passageiros das duas frotas.

A nova ilha está situada nas proximidades da Ocean Cay Marine Reserve, a primeira propriedade da companhia na região. Segundo a companhia ítalo-suíça, a Sandy Cay funcionará como uma extensão do navio focada em privacidade e menor circulação de pessoas em comparação à ilha vizinha.

O objetivo da armadora é proporcionar um ambiente com atividades imersivas e exclusivas para os hóspedes.

Como será a Sandy Cay, nova ilha privativa da MSC Cruzeiros

Projetos conceituais divulgados pela MSC indicam que Sandy Cay contará com cinco praias distribuídas em enseadas de formato semicircular.

A areia utilizada nas orlas será de aragonita, material que mantém tonalidade branca intensa.

A infraestrutura prevista inclui três piscinas, bar molhado, estabelecimentos gastronômicos, cabanas posicionadas diante do mar e uma marina de pequeno porte para o desembarque de visitantes.

Expansão da infraestrutura da Ocean Cay

Paralelamente à construção da nova unidade, a companhia realiza intervenções na Ocean Cay, inaugurada no final de 2019. O cronograma de atualizações prevê o aumento da oferta gastronômica e a criação de conceitos distintos para áreas frequentadas por famílias e por adultos.

Também estão previstas zonas de relaxamento e programas voltados à interação dos passageiros com iniciativas de conservação marinha.

Ilhas privativas viram tendência na indústria de cruzeiros

A movimentação da MSC reflete uma estratégia recorrente no setor de cruzeiros marítimos. As empresas buscam aumentar o controle sobre a experiência do passageiro por meio de destinos operados diretamente pelas armadoras. Essa tendência visa garantir o padrão de serviço desde o interior dos navios até o desembarque em portos e ilhas exclusivas, reduzindo a dependência de infraestruturas públicas.

Outras empresas do setor também executam planos de expansão similares na região do Caribe. A Royal Caribbean abriu o Royal Beach Club Paradise Island no início de 2026, próximo a Nassau, e planeja uma unidade em Cozumel, no México, para o mesmo ano.

No continente, a mesma companhia desenvolve o Perfect Day Mexico, complexo em Mahahual com previsão de entrega para o segundo trimestre de 2027. O projeto contará com sete áreas temáticas, incluindo parques aquáticos e piscinas de grandes dimensões.

A Disney Cruise Lines, por sua vez, opera desde a década de 1990 a Castaway Cay e adicionou recentemente o Lookout Cay at Lighthouse Point ao seu portfólio. Nestes locais, a estratégia se concentra em replicar a temática visual e de entretenimento da marca em ambiente terrestre.

A Norwegian Cruise Line é outra armadora que também anunciou uma ampla renovação em sua ilha privativa nas Bahamas, a Great Stirrup Cay, com destaque para a construção de um novo píer que permitirá a atracação simultânea de dois navios de grande porte.

O projeto visa eliminar a necessidade de barcos de transbordo, facilitando o acesso direto dos passageiros à ilha e otimizando o tempo de permanência no destino. Além da melhoria logística, o investimento foca na diversificação das opções de lazer, incluindo novas áreas de gastronomia, bares e a expansão de atividades de aventura, como tirolesas e mergulho.

A estratégia busca consolidar a ilha como um polo de entretenimento exclusivo, oferecendo desde zonas de relaxamento em cabanas de luxo até experiências imersivas na natureza local para todos os perfis de viajantes.