Norwegian Aura promete revolucionar a experiência de luxo em alto-mar
Com estreia prevista para 2027, o Norwegian Aura aposta na maior suíte termal da frota e inédito restaurante de culinária indiana
O maior navio já construído pela Norwegian Cruise Line (NCL) terá uma área de bem-estar com 15 experiências, um restaurante dedicado à culinária indiana e um salão de jantar que utilizará telas de LED, áudio multicanal e iluminação sincronizada. O Norwegian Aura, nova embarcação da Classe Prima Plus, está previsto para entrar em operação em maio de 2027, com capacidade para 3.840 hóspedes.
A proposta do navio parte do conceito de liberdade de escolha adotado pela companhia. A ideia é reunir, em uma mesma viagem, espaços para quem quer passar parte do dia em atividades, quem prefere ficar no spa, quem busca restaurantes diferentes e quem deseja apenas acompanhar a navegação.
O projeto também incorpora mudanças em restaurantes, bares e lounges já conhecidos da companhia. Os ambientes serão redistribuídos para ampliar a circulação e criar mais áreas para refeições, encontros e momentos de descanso.
No Mandara Spa, a experiência será distribuída por dois conveses. O projeto do Rockwell Group utiliza referências a elementos naturais, como copas de árvores, cavernas, quedas d’água e diferentes ritmos da natureza.
O centro da área de bem-estar será a Thermal Suite, apresentada pela NCL como a maior já criada pela companhia. Serão 15 experiências, das quais 11 são novas para a empresa, com foco em relaxamento, recuperação e alternância entre calor e frio.
Uma das atrações será a Sensory Rain Pool, ou Piscina de Chuva Sensorial, descrita como a primeira experiência desse tipo em alto-mar. O percurso começa com águas calmas, passa por uma chuva tropical e chega a uma tempestade cenográfica, com efeitos de relâmpagos e sons de trovões.
Spa combina calor, frio e água
A Thermal Suite também terá experiências baseadas em terapias de contraste. Entre elas estão a Blue Glow Suite, voltada ao relaxamento e à recuperação depois da viagem; o Spa dos Pés; a Experiência de Cascata; a Caverna de Neve; a Piscina de Reflexo, com vista para o mar; e as experiências guiadas de Imersão Quente e Fria.
A Caverna de Neve terá paredes que reproduzem rochas cobertas por neve. A Piscina de Reflexo permitirá que o hóspede permaneça na água diante da paisagem marítima. O conjunto foi organizado para que diferentes etapas de calor, frio, água e repouso possam fazer parte de uma mesma permanência no spa.
Outros espaços incluem Sala de Sal, Lounge de Meditação, Sala de Banho de Vapor Aromático, Sauna Finlandesa, Sauna de Carvão e Lounge Zen. A área permite escolher entre experiências de termoterapia e ambientes destinados ao silêncio e à pausa.
Culinária indiana debuta na Norwegian
A gastronomia também terá uma estreia. O Tamara será o primeiro restaurante de especialidades da Norwegian dedicado à culinária indiana. A criação nasceu da procura pelas opções indianas que já eram oferecidas no Indulge Food Hall, nos navios da Classe Prima.
No Deck 8, o restaurante terá cozinha aberta e fornos tandoor, usados no preparo de diferentes pratos da culinária indiana. A decoração terá tons terrosos e referências à arquitetura e ao artesanato de templos e pátios do norte da Índia.
Entre os pratos previstos estão a Dosa de Costela, feita com uma panqueca crocante de arroz e lentilha; o Biryani de Cordeiro, preparado com arroz basmati, especiarias e cebolas caramelizadas; e a Salada de Mamão Verde, finalizada à mesa com romã, tamarindo, amendoim, rapadura e pimenta.
Outra estreia será o The Panorama Room, no Deck 6. O espaço será uma experiência de jantar incluída na tarifa e terá como elemento central uma estrutura audiovisual que modifica o ambiente durante a refeição.
Grandes painéis de LED, áudio multicanal, iluminação sincronizada e imagens dinâmicas serão usados para criar diferentes cenários. Paisagens, obras de arte e outros ambientes poderão aparecer nas telas enquanto os hóspedes fazem a refeição.
O conceito altera a relação entre o jantar e o espaço físico do restaurante. Em vez de uma ambientação fixa, o cenário poderá acompanhar diferentes momentos do dia e da noite, transformando a percepção do ambiente durante a refeição.
O Hudson’s, restaurante principal da embarcação, também terá novo desenho. O espaço mantém as vistas panorâmicas de 270 graus para o oceano, característica que integra a área de refeições à paisagem da navegação.
A coleção de restaurantes será reorganizada em diferentes decks. O Le Bistro, no Deck 7, terá novo projeto e vistas para o mar, enquanto o Sukhothai ganhará uma decoração inspirada na cultura, no artesanato e nos sabores da Tailândia.
No Deck 8 estarão o Palomar, de culinária mediterrânea, e o Onda by Scarpetta, italiano. Os dois espaços terão aumento de capacidade. O Cagney’s Steakhouse também passará por uma reforma, enquanto os restaurantes japoneses Hasuki, de hibachi, e Nama, de sushi, retornarão com nova decoração.
Mais espaço para comer e encontrar amigos
O Surfside Café será ampliado e passará a ocupar os dois lados do navio. O Indulge Food Hall terá nove estações de culinária inspiradas em diferentes regiões do mundo, incluindo opções mexicanas gratuitas associadas ao Los Lobos e um novo conceito de culinária do Oriente Médio.
Também retornam ao espaço o Q Texas Smokehouse, o Planterie e o Nudls. O Local Bar & Grill voltará como alternativa de refeição incluída, com pratos inspirados em bares e pubs disponíveis durante boa parte do dia.
No The Haven, complexo com acesso exclusivo por cartão-chave, serão renovados o The Haven Bar and Lounge e o The Haven Restaurant. O projeto do Studio DADO terá tons terrosos, elementos que remetem à vegetação e áreas voltadas à permanência dos hóspedes.
As mudanças não ficam restritas aos restaurantes. O Penrose Bar & Atrium será ampliado e terá mais que o dobro de lugares, além de um palco para apresentações diárias.
O Metropolitan Bar, conhecido pelo cardápio de coquetéis sustentáveis, também estará no navio. A lista inclui ainda o Swirl Wine Bar, o Belvedere Bar e o Whiskey Bar, todos com novos desenhos e layouts.
No Deck 18, o Daybreak Bar ficará diante da piscina. O espaço terá novo projeto e será integrado à área de lazer do navio, acompanhando a movimentação ao redor da piscina durante o dia.
Seis toboáguas e percurso de 25 metros
O Norwegian Aura também terá o Ocean Heights, área destinada a atividades para famílias. O espaço reunirá atrações para crianças e adultos e poderá mudar de configuração entre o dia e a noite com o uso de iluminação e projeções de LED.
Serão seis toboáguas, além do Aura Ropes Course, um percurso de obstáculos de 25 metros. O local terá ainda o Moon Climber, o Aura Midway, jogos e um campo de minigolfe de nove buracos.
Para quem quiser diminuir o ritmo entre uma atividade e outra, haverá cabanas suspensas com vista para o Vibe Beach Club. A área também contará com um bar.
O Norwegian Aura começará sua operação com uma viagem de sete noites pelo Mediterrâneo. O roteiro inaugural partirá de Trieste, na Itália, com destino a Tarragona, na Espanha, antes da travessia transatlântica de 13 noites até Miami.
A partir de Miami, o navio terá o sul da Flórida como porto-base para cruzeiros pelo Caribe. Nos roteiros previstos para 2027 e 2028, estarão destinos como Puerto Plata, na República Dominicana; St. Thomas, nas Ilhas Virgens Americanas; Tortola, nas Ilhas Virgens Britânicas; e Great Stirrup Cay, ilha privativa da Norwegian nas Bahamas.
No Caribe Ocidental, os itinerários previstos incluem Roatán, em Honduras; Costa Maya e Cozumel, no México; e Harvest Caye, destino privativo da companhia na costa de Belize.