Resort na Bahia leva as malas do avião direto ao quarto

Em Comandatuba, a experiência começa antes mesmo de o hóspede chegar ao resort. Há 27 anos, o aeroporto do Transamerica Comandatuba encurta a distância entre o desembarque e a hospedagem e transforma uma etapa normalmente marcada por deslocamentos em parte da própria viagem.

Inaugurado em 20 de agosto de 1999, o aeroporto nasceu de uma ideia que parecia simples, mas era pouco comum na hotelaria brasileira: aproximar o hóspede do destino desde o momento em que ele deixa o avião. Em vez de transformar a chegada à ilha em uma longa sequência de deslocamentos, o projeto levou a pista de pouso para perto do resort e incorporou o trajeto final à experiência de hospedagem.

Da porta da aeronave até a recepção do hotel são cerca de dez minutos. O percurso inclui a travessia de balsa pelo canal que separa o continente da ilha e uma recepção inspirada na cultura baiana. É um intervalo curto para um destino que, pela própria geografia, poderia exigir uma logística muito mais demorada.

A solução ajuda a explicar a importância do aeroporto na história do Transamerica Comandatuba. Mais do que facilitar a chegada, a estrutura ajudou a transformar o acesso em um dos elementos que distinguem o resort, instalado em uma ilha no município de Una, no litoral sul da Bahia.

Uma ideia à frente do tempo

Quando o aeroporto foi inaugurado, a estrutura funcionava como aeródromo privado. A decisão de criar uma pista própria estava diretamente relacionada ao projeto do resort e à necessidade de aproximar o empreendimento dos principais mercados emissores.

Naquele momento, a experiência de viagem ainda era pensada de forma mais fragmentada. O aeroporto era um ponto de chegada, o transfer uma etapa seguinte e o hotel o lugar onde começava a hospedagem. Comandatuba antecipou uma lógica diferente: fazer com que esses momentos estivessem conectados.

A distância entre o aeroporto e o resort passou, assim, a ser medida não apenas em quilômetros, mas em tempo. Para o hóspede, a diferença está justamente aí. O avião pousa e, poucos minutos depois, ele já está diante da recepção do hotel, depois de atravessar o canal de balsa e entrar no ambiente da ilha.

É uma característica que permanece rara entre resorts de grande porte. Em Comandatuba, a infraestrutura de transporte não ficou separada da operação hoteleira. Ela passou a fazer parte daquilo que o hóspede vivencia.

De aeródromo privado a aeroporto público

Mais de duas décadas depois da inauguração, o equipamento ganhou uma nova dimensão. Em fevereiro de 2021, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou a operação do aeródromo como aeroporto público, por meio da Portaria nº 4.337, com validade de dez anos.

A mudança de classificação permitiu a operação de voos comerciais regulares para Comandatuba e ampliou as alternativas de acesso ao resort. Em junho daquele ano, a Azul iniciou voos comerciais semanais ligando o destino a São Paulo e Belo Horizonte.

A transformação também consolidou o aeroporto como uma infraestrutura que vai além da operação exclusiva do resort. O equipamento passou a integrar oficialmente a rede aeroportuária pública e ganhou novas possibilidades de utilização.

A estrutura, porém, preservou sua função principal para quem se hospeda no Transamerica Comandatuba: reduzir o tempo entre a chegada à região e o início da estadia.

O aeroporto como parte da experiência em Comandatuba

É justamente essa integração que torna o aeroporto um capítulo importante na trajetória do resort. Em Comandatuba, o viajante não precisa esperar chegar ao hotel para perceber que a viagem mudou de ritmo.

Depois do pouso, começa um percurso curto. A bagagem é encaminhada, o canal é atravessado de balsa e a recepção do resort se aproxima. A transição entre avião e hospedagem acontece em poucos minutos e já incorpora elementos do destino.

Essa característica ganhou ainda mais importância à medida que o turismo passou a valorizar o tempo do viajante. O deslocamento deixou de ser apenas uma questão operacional e passou a fazer parte da percepção sobre a qualidade de uma viagem.

Uma solução que atravessou o tempo

Hoje, o resort mantém voos fretados aos domingos com origem em São Paulo e Belo Horizonte. Para quem prefere a malha aérea comercial, também existe a possibilidade de chegar por Ilhéus e seguir por transporte terrestre até a ilha.

Mas é o aeroporto próprio que continua simbolizando a maneira como o destino foi concebido: um resort que não espera o hóspede vencer a distância até chegar à experiência. A própria infraestrutura foi desenhada para encurtá-la.

Poucos empreendimentos de lazer no país têm uma infraestrutura aeroportuária própria integrada à operação hoteleira. Menos ainda conseguiram mantê-la relevante por quase três décadas, atravessando mudanças no setor, novas regras de aviação e diferentes formas de viajar.