Tour leva visitantes a instalações secretas do metrô de Londres

Para este ano, as visitas estão programadas para acontecer entre abril e setembro

Por: Redação | Comunicar erro

O metrô de Londres, aberto em 1863, é considerado o mais antigo do mundo. Há mais de 150 anos, o trânsito já era intenso na cidade, tornando necessário criar um meio de transporte rápido e eficiente para atender aqueles que faziam negócios na capital londrina.

Hoje, seus túneis se espalham por mais de 400 km, ficando atrás apenas do metrô de Xangai, na China, que soma mais de 600 km de extensão.

Metrô de Londres
Crédito: Divulgação/London Transport MuseumTour leva visitantes a instalações secretas e exclusivas do Metrô de Londres

Já pensou se você pudesse conhecer de perto os “bastidores” desse grande empreendimento?

Pensando nisso, o London Transport Museum (ou Museu do Transporte de Londres), mantém o programa Hidden London (ou Londres Oculta), que oferece, nada mais, nada menos, do que a oportunidade de visitar as instalações desativadas e secretas do mais antigo sistema metroviário do mundo. Muitas delas, exclusivas, serviram de cenário para filmes de grande sucesso de bilheteria, o que torna a visita ainda mais mágica e inesquecível.

Os tours são realizados em pequenos grupos e liderados por guias experientes, que contam histórias incomuns e pouco conhecidas sobre as estações, raramente vistas pelo público. Para este ano, as visitas estão programadas para acontecer entre abril e setembro. Conheça as opções disponíveis:

Metrô de Londres
Crédito: Divulgação/London Transport MuseumMapa do Metrô de Londres

Charing Cross – Tour & Skyfall screening

Oferece a oportunidade de visitar os espaços em desuso da estação de metrô Charing Cross, fechados desde 1999 e não acessíveis ao público. É possível conhecer a história da estação e ver de perto os as instalações que serviram de cenário para vários filmes de sucesso, como “007 – Operação Skyfall”. Ao final, os visitantes são conduzidos a um teatro para desfrutar de uma exibição exclusiva do filme enquanto saboreiam um Martini.

Metrô de Londres
Crédito: Divulgação/London Transport MuseumA estação Charing Cross serviu de cenário para o filme “007 – Operação Skyfall”

Há uma versão mais simples desse roteiro (Access All Areas), que inclui apenas o acesso às instalações.

Aldwych – Tour & Darkest Hour screening

Metrô de Londres
Crédito: Divulgação/London Transport MuseumA Aldwych é uma das estações mais utilizadas para filmagens

Inaugurada em 1907 e encerrada em 1994, é uma das estações mais utilizadas para filmagens de cinema e televisão. O filme “O Destino de Uma Nação” (Darkest Hour), que retrata parte da vida de Winston Churchill, por exemplo, se passa no local. Conheça a bilheteria, os elevadores originais e as plataformas e túneis abandonados. Ao final, os visitantes são conduzidos a um teatro para desfrutar de uma exibição exclusiva do filme acompanhada de uma taça de champanhe.

Há uma versão mais simples desse roteiro (The End of the Line), que inclui apenas o acesso às instalações.

Clapham South – Tour & Screening

A visita acontece há 11 andares abaixo da terra, e permite explorar 8 abrigos subterrâneos que serviram de refúgio para a população durante a Segunda Guerra Mundial. Aberto ao público em 1944, o abrigo tem milhares de passagens subterrâneas que permitem conhecer as histórias que se passaram no local. Após o tour, é exibida uma coleção de clipes que retratam os ocorridos durante a guerra.

Há uma versão mais simples desse roteiro (Subterranean Shelter), que inclui apenas o acesso às instalações.

55 Broadway – London’s First Skyscraper

Explore o primeiro arranha-céu de Londres em seu 90º aniversário, o 55 Broadway, construído entre 1927–29. A excursão dá acesso privilegiado à notável sede do Metrô de Londres, permitindo uma nova perspectiva sobre a capital. Serão percorridos 14 andares do edifício, que conta com escritórios belos e cheios de detalhes, grandes salas de reunião e vistas deslumbrantes da cobertura.

Highgate – Wilderness Walkabout

Metrô Londres
Crédito: Divulgação/London Transport MuseumHoje a estação serve de lar urbano para espécies protegidas

Remodelada com a arquitetura de Charles Holden em 1940, a estação de Highgate foi originalmente construída para comportar um intercâmbio movimentado de pessoas, como parte do projeto Northern Heights. Localizada em um vale isolado, hoje serve de lar urbano para espécies protegidas.

Euston – The Lost Tunnels

Metrô Londres
Crédito: Divulgação/London Transport MuseumEntre os pontos visitados, estão um labirinto de corredores escuros e empoeirados utilizados pelo público no passado

O tour resgata cerca de um século de história da estação, considerada uma das mais movimentadas de Londres. Entre os pontos visitados, estão um labirinto de corredores escuros e empoeirados utilizados pelo público no passado e uma galeria de fragmentos de pôsteres de publicidade preservados por mais de 50 anos. Conheça também as mais recentes inovações implementadas na estação, que atende mais de 42 milhões de passageiros por ano.

Down Street – Churchill’s Secret Station

Down Street
Crédito: Divulgação/London Transport MuseumEstação foi transformada em quartel-general na 2ª Guerra

Localizada em Mayfair entre as estações Hyde Park Corner e Green Park, a Down Street, que funcionou entre 1907 a 1932, teve uma vida curta como estação, mas teve papel decisivo para a vitória da Inglaterra na Segunda Guerra Mundial. Transformada secretamente em quartel-general à prova de bombas, possui um labirinto de túneis estreitos, que serviram de refúgio para o primeiro-ministro da época, Winston Churchill.

Programe-se

Os tours são oferecidos apenas em determinados períodos do ano, por isso são bastante concorridos e costumam esgotar rápido. As datas previstas para 2019 já estão disponíveis no site do programa, porém as vendas ainda não estão abertas. Para garantir seu ingresso, a dica é se inscrever na newsletter do museu, que notifica os leitores quando novos tours começam a ser vendidos. Acesse aqui o site oficial (www.ltmuseum.co.uk/whats-on/hidden-london).

Por Karine Rio Philippi, do blog Viaje fora da Caixa

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